Foto tomada en Santos, Brasil en 1984, por Jostein Honningsvag, 1er. oficial del buque Santa Fe de Ivaran Lines, enviada por el amigo Jan Honningsvag
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Lucero del Mar en el Río Elba el 18/8/86 por Gerol Drebes en Shipspotting
Norma foto de Teo Dietrich en Santander el 16/8/63 a dos meses de estar navegando
Norma, Sjohistorie
Norma, vaerftsmuseet.dk
Fotos de mi colección
Carga general
IMO 5256159 Señal distintiva CXHL.
Astillero Helsingor Vaerft, Elsinore, Dinamarca.
Casco n°365.
Eslora 142,9 Lpp 130,9 Manga 18,6 Puntal 7,13 GT 5854 DWT 7530.
Propulsión motor diésel 8 cil. Helsingor-B&W potencia 8700 bhp. Velocidad 17 nudos.
9 escotillas, 5 bodegas. Capacidad frigorífica 3085 m3. a menos 25 grados. Carga gral. 14700 m3. Líquidos 443 m3. 5 grúas de 5 ton y 6 de 2 ton.
Tripulación 32.
9 escotillas, 5 bodegas. Capacidad frigorífica 3085 m3. a menos 25 grados. Carga gral. 14700 m3. Líquidos 443 m3. 5 grúas de 5 ton y 6 de 2 ton.
Tripulación 32.
Historial
1963 Botado el 28/2 como Norma, (JXVT) J. Ludwig Mowinkels, (SAL), Bergen Noruega. Completado el 28/6.
1980 Vendido el 20 de marzo a Wilhelmsen, Tonsberg, renombrado Tijuca.
1980 Vendido, incorporado el 18 de diciembre en Sandefjord, Noruega, renombrado Lucero del Mar, Montemar, Montevideo Uruguay.
1981 Arriba a Montevideo el 28/1 a las 1840, atracando a muro del hangar 9, al mando del Cap. Osvaldo Giordan. Afectado al tráfico Río de la Plata- Mar del Norte.
1981 Arriba a Montevideo el 28/1 a las 1840, atracando a muro del hangar 9, al mando del Cap. Osvaldo Giordan. Afectado al tráfico Río de la Plata- Mar del Norte.
1987 Llega a Porto Alegre el 2/2 Desguazado en Ebin So a partir del 23/2
Ver Aquí reparación submarina del Lucero del Mar en España
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