Yaguari de mi colección.
Yaguari el 16/12/83 en King George Dock, Hull Reino Unido. Quaysider Seatheships.
Yaguari, en Miami, foto Markus Berges en Navymar.
Yaguari, en Le Havre el 29/5/83 foto de Jhon Jones en Shipspoting.
Institucional de Gasmar, de mi colección.
Casco nª 276.
IMO 6622501. Señal distintiva CXMU.
Astillero Uddevallavarvet AB, Uddevalla, Suecia.
Casco nº 276.
Material acero, casco simple.
Material acero, casco simple.
Eslora 174,71. Lpp 165. Manga 20,81. Puntal 13.23. Calado 8,47. NT 6936. GT 12435. DWT 13000. Francobordo 4800 mm.
Propulsión motor diésel B&W 847BT2BF160 2T SA 8 cilindros, potencia 8827 Kw, una hélice. Velocidad 19,5 nudos. Auxiliares 3 diésel 368 Kw.
Capacidad de carga 126 TEU, carga general 17928 m3. Capacidad frigorífica 1202 m3.
Plumas 1X200, 1 X40, 2X10, 2X5, 2 X25 y 5 gruas de 5 ton c/u, 6 bodegas, una de ellas celular para containers, 10 escotillas.
Pasajeros 12.
Historial
1966 Botado el 21/10 como Torrens (LJTP), Wilh Wilhelmsen, registrado en Tonsberg, Noruega.
1967 Completado el 26 de febrero. Medidas originales: Eslora 152,3. Lpp143,7. GT 10510. DWT 11850.
1971 El 14/2 llega a Yokohama al astillero Mitsubishi Heavy Industries Ltd. Alargado, se le agrega un sector central portacontenedor para 90 TEU bajo cubierta. Terminado el 20/3.
1979 Transferido a Artic Shipping Singapore Ltd. Manager Barber Ship, Singapur.
1983 Vendido a Novelda SA, el 4/2, renombrado Torre S, manager Botacchi de Navegación S.A.,registrado en Panamá.
1983 Transferido a Gasmar S.A., renombrado Yaguari, manager Botacchi de Navegación S.A. registrado en Montevideo, Uruguay, arriba en marzo.
1985 Acualin S.A., mismo nombre, Botacchi de Navegación S.A.
1987 Transferido a Novelda S.A., manager Botacchi de Navegación S.A. renombrado Yaguar, registro Panamá.
1993 Desguazado en Mangalore el 29/7.