S/S Rio Negro, Flota de Ultramar 1917-1927

HM Río Negro. Phoptoship.

Vapor Río Negro fondeado en el Puerto de Montevideo.

Mera

Mera, foto cedida por Daniel Rodriguez Peña.

Carguero mixto

L/R IMO 1143303

Astillero C. Connell & Co. Glasgow,Escocia-

Casco nº 257

Eslora Lpp 114. Manga 14,70 Puntal 8,40 NT 2650 GT 4210

Propulsión máquina a vapor triple expansión. Potencia 386 nhp Dunsmuird & Jackson Ltd. Una hélice. Velocidad 9 nudos.

Pasajeros 70 divididos en, 26 en primera clase, 14 en segunda y 30 en tercera.

Historial

1900 Botado el 7/11 para DDG Kosmos como Mera, Hamburgo.

1901 Completado en febrero.

1914 Estando surto en Montevideo, solicita despacho en la Capitanía de Puertos para Hamburgo. En realidad intento surtir de carbón a la escuadra alemana del almirante Sturdee derrotada por los británicos en la batalla de Malvinas. Al regresar a puerto, comprobándose de que no navegó hacia Hamburgo, es internado por las autoridades uruguayas.

1917 Requisado por el gobierno uruguayo el 14/9 es renombrado Río Negro.

1918 Arrendado a la "The Shipping Controller" de Londres, manager Houlders Brothers.

1920 Reintegrado en enero a la bandera nacional. Armado por la Comisión de Transportes Marítimos Nacionales.

1927 Vendido a G. Boring & C0. Renombrado Brema, registrado en Bremen, Alemania.

1930 Laid up.

1931 Desguazado en Bolnes en noviembre por P&W Mac Lellan Ltd.

Detalle de las travesías realizadas por el Vapor Nacional Río Negro.

1. Carga cereales en Rosario y completa en Bs As, con destino a Limerick, Irlanda. En lastre a Barry para tomar carbón con destino a Montevideo. Capitán C/C Teodofredo B. Camacho.
2. Carga cereales en Rosario y completa en La Plata hacia Cork en Irlanda. En lastre a Cardiff para cargar carbón con destino a Montevideo. Capitán C/C Teodofredo B. Camacho.