Thuringia
Maldonado. Photoship
Carguero mixto
IMO/LR 1142740
Astillero Blohm & Voss. Steinwerder, Alemania.
Casco nº 174
Eslora Lpp 125.2. Manga 15,5. Puntal 9,50.NT 3215. GT 5226.
Propulsión a vapor motor cuádruple expansión Blohm & Voss. Potencia 390 nhp. Una hélice. Velocidad 11,5 nudos.
Historial
1904 Lanzado el 19/11 como California para Hamburg Amerika Linie, registro en Hamburgo.
1905 Completado el 12/1. Renombrado Thuringia mismo armador.
1917 Incautado el por el gobierno uruguayo el 14/9, renombrado Maldonado, registrado en Montevideo.
1918 Arrendado a la Emergency Fleet, USA.
1920 Devuelto a Uruguay en enero. Navega bajo el armamento de la Comisión de Transportes Maritimos Nacionales.
1927 Vendido junto con el Colonia renombrado Eberstein, Arnold Berstein, Red Star Linie GmbH, Hamburgo.
1941 Vendido a Ernest Komrowski Rederie, Hamburgo, mismo nombre.
1947 Desguazado en Blyth en agosto.
Detalle de los viajes realizados por el S/S Maldonado bajo bandera uruguaya.
Detalle de los viajes realizados por el S/S Maldonado bajo bandera uruguaya.
- Fletado para un viaje redondo con carga general entre los puertos de Montevideo, Bs As, Barcelona y Génova. Capitán C/C Arturo Juambeltz.
- Fletado para un viaje redondo con carga general entre los puertos de Bs As, Dunkerque, Hamburgo y Glasgow. Capitán C/C Arturo Juambeltz.
- Carga cereales en Rosario y La Plata para Hamburgo. Toma carga general en Cardiff para La Plata. Capitán C/C Arturo Juambeltz.
- Carga cereales en Bahia Blanca para Hull. Carga carbón para Bs As y Rosario. Capitán C/N Felipe Cataumbert..
- Carga cereales en Rosario y Bs As para Santos retorna en lastre a Montevideo. Capitán C/N Felipe Cataumbert.
- En abril de 1925 hace su último viaje antes de su venta. Carga huesos y cereales en Rosario, Bs As y Montevideo para Philadelphia. En lastre a N York, carga náfta para Montevideo, Bs As, La Plata y Campana.