Vigia, ANP 1976

Lancha de trabajo

 

 

Botadura de la lancha Vigia, Varadero Portuario, 1976. Fotos Daniel Gemino.

Varada de la lancha Vigia con la ayuda de la GF2, junio 2015. Foto Alejandro Gonzalez.

Lancha Vigia vista de popa, el 28/12/2011. Foto Fernando Pontolillo.

MAT. Nº5905. Señal distintiva CXLZ. Construida en 1976 en el Varadero Portuario. Casco de acero. Eslora 12,65. Manga 4,42. Puntal 1,60. Propulsión dos motores diésel de 148 hp de potencia.

Historial
1976 Botada como Vigia para la ANP, registrada en el Puerto de Montevideo. Lancha de apoyo a tareas de dragado.
2015 En servicio.

Investigación Daniel Gemino.

Diamante, ANP 1991

Lancha alcanzacabos

Banderín institucional de Hormipay, foto Isabelino Vissio.

 Diamante antes de ser botada Diario La Mañana 14/10/91, gentileza de Nelson Acosta.

Diamante frente a Paysandú Diario El Pais 17/11/91, gentileza de Nelson Acosta.

Foto Fernando Pontolillo, el 1/2/2012.

Foto Fernando Pontolillo, el 28/12/2011.

Casco de acero. Construida por Hormipay Ltda. en el ex Astillero del Litoral, Paysandú, Uruguay.
Eslora 10,20. Eslora pp 9,25. Manga max. 3,70. Puntal 1,80. Casco dividido en 4 secciones transversales: un pique en proa, un pañol en la sección media, sala de máquinas y servomotor a popa. Propulsión 2 motores diésel MWM D 229 de 4 cilindros de 73 CV de potencia, dos hélices. Capacidad de combustible: 2 tanques de 650 litros. Capacidad de agua: un tanque en popa de 200 litros, dos tanques sobre casilleria de 50 litros.

Historial
1991 Botada en octubre para ANP como Diamante, registrada en el Puerto de Montevideo.
2015 En servicio.

Investigación Isabelino Vissio.

Instrucciones del Año XIII, ANP 1957

Lancha automóvil

Instrucciones del Año XIII. Foto Daniel Gemino.

ANP. MAT. Nº329. Construida en 1957 en Estados Unidos. Casco de madera. Eslora 11,1. Manga 3,29. Calado 0,90. Puntal 1,67. GT 10. Propulsión motor diésel de 130 hp. Velocidad 6 nudos. Vendida a Scala en la década del 90. Utilizada al servicio de la flota de remolcadores de la Administración Nacional de Puertos como alcanza cabos y transporte de personas.

33 Orientales, ANP 1977

Lancha de carga

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Lanchas Leyenda Patria y 33 Orientales recien entregadas a ANP. Foto Daniel Gemino.

Lancha 33 Orientales a remolque del BM Soriano. Foto Daniel Gemino.

Lanchas Nueva Palmira y Dolores de Ondetur S.A.. Foto Bram Risseeuw.

MAT. Nº5658. Eslora 42,30. Manga 7,5. Puntal 2,50. Calado 2,15. Capacidad 400 toneladas, 420 m3. Casco de acero. Astillero Marcopell, Carmelo, Uruguay.

 Historial
1977 Botada para la Administración Nacional de Puertos como 33 Orientales, gemela de la lancha Leyenda Patria.
199? Vendida a Ondetur S.A. junto a la lancha Leyenda Patria y el BM Soriano. Renombrada Dolores.
2011 En setiembre vendida a Martek Internacional de Paraguay junto a la lancha ex Leyenda Patria y el ex BM Soriano. Renombrada Isabelle.