Fotos: Carlos Castillo.
CARACTERÍSTICAS:El GOLDEN BLAZE IMO 8919506 de bandera de Tuvalú, (llegó con tripulación extranjera), amarrado a muro del muelle 10, es un buque rápido construido en 1991 por el astillero australiano INCAT (027), de 74 mts. de eslora, 26 mts. de manga, 6,25 mts. de puntal, 3,10 mts. de calado, casco de aluminio.
Cuenta con una capacidad de 573 pasajeros y 84 automóviles, proa levadiza y rampa de popa.
Está propulsado por 4 motores díésel Ruston y 4 waterjets que le imprimen una velocidad de servicio de 30 nudos y máxima de 37.
El pasado 25 de noviembre cuando se disponia a atracar a Puerto de Las Palmas, Islas Canarias, el buque sufríó una pequeña avería en su proa que fue reparada con total éxito antes de emprender el cruce del Océano Atlántico.
El GOLDEN BLAZE que hasta hace muy poco tiempo realizaba la travesía entre Creta y Santorini pasará a llamarse ATLANTIC EXPRESS, señal distintiva CXEI, MMSI 770576342.
2020 Averia en el casco al embestir el muelle en Colonia.
29/1/2015 en Montevideo. Fernando Pontolillo.
En pintura el 2/3/2015 Puerto de Buenos Aires. Foto A. Kalfayan.
Atlantic Express en pruebas de mar, Bs. As.- Colonia, junio 2015. Video de Carlos Ortiz.
Atlantic Express, maniobrando en su primer atraque a muro del Puerto de Colonia durante pruebas de mar, junio 2015. Foto de Carlos Ortiz.
Veo que ya lo tienes en Puerto,largo viaje Saludos
ResponderBorrarBerto, gracias a uds. tuvimos los primeros datos, demoró en llegar, estuvo muchos dias en Brasil fondeado, pero llegó esta mañana temprano, un gran abrazo
BorrarFernando , tenes idea si sera para hacer buenos aires colonia o si va a realizar otra ruta? Gracias slds
ResponderBorrarSi BsAs Colonia, saludos
ResponderBorrarCuando lo ponen en servicio?
ResponderBorrarMuy parecido al viejo Patricia Olivia de Buquebus
ResponderBorrarEs parecido, pero es igual al Atlantic II que tuvo Ferrylíneas.
BorrarA este barco ahora le ampliaron la capacidad
ResponderBorrar