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Este es el único blog que reúne a la mayoría de los buques de nuestra marina mercante nacional. El propósito del mismo es recordar los buques de la Marina Mercante Uruguaya desde 1917 hasta la fecha. Buques anteriores a este año es posible encontrarlos en la web amiga Histarmar http://www.histarmar.com.ar/

Tomo el año 1917 como comienzo de esta obra por ser este el año en que se forma la Marina Mercante de Ultramar, estatal, hecho derivado de la incautación por parte del gobierno nacional de la época, de buques mercantes alemanes que se encontraban internados en el Puerto de Montevideo desde el inicio de la guerra en Europa, debido al peligro que suponía la navegación en aguas internacionales, incautación efectuada el 14 de setiembre de 1917. En todos los casos donde las fotografías fueron bajadas de Internet, se cita al autor y/ó página web

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Dedicado a Seba, Martin, Fran, y Juan.



lunes, 16 de septiembre de 2019

HSC SUPERFERRY EXPRESS, Colonia Express 2019

 
 
 
La firma Colonia Express ultima los detalles en el puerto de Buenos Aires para la puesta a punto de su nuevo buque de bandera uruguaya SUPERFERRY EXPRESS un catamarán de casco de aluminio de 63 mts. de eslora construido en Singapur por el astillero Bok Seng bajo diseño de Mariteknik. La clase Mariteknik está constituida por buques de alta velocidad equipados con cuatro motores y sus respectivos waterjets pudiendo ser configurados para transportar hasta 1100 pasajeros contando con portones laterales de acceso a sus dos cubiertas.
 El catamarán SUPERFERRY EXPRESS  pertenece a Lumary S.A. de Panamá (Colonia Express), arribó a Argentina en noviembre de 2016 abordo del  buque COSCO Da Chang y será puesto en servicio en la próxima temporada de verano 2019-2020.
En Tandanor setiembre 2019
Catamarán de alta velocidad, casco de aluminio.
IMO 9579690. Señal distintiva CXZW9. MMSI 770576400.
Casco N°191
Eslora 63. Manga 16. Calado 1,6. GT 2950. DWT 120. Propulsión 4 motores diésel MTU 16V 4000M71. Caja de reducción 4 x Reintjes VLJ930K31. Generadores Cummins. 4 waterjets MJP. Potencia 2465 kW a 2000 rpm. Velocidad de diseño 38 nudos.
 Capacidad max.proyecto 1151 pasajeros, capacidad 621 y 15 tripulantes.
Automóviles: 66.

2006 Puesta de quilla el 1 de junio.
2016 Arribó al Río de la Plata.
2019 Alistado en Buenos Aires para el tráfico entre Colonia y Bs.As. En octubre pruebas de mar.
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2 comentarios:

  1. Anónimo21 de noviembre de 2019, 7:55 p.m.

    ESTE BUQUE DESARMADO, JUNTO CON 13 CONTENEDORES, INGRESO A BORDO DE OTRO BARCO AL PUERTO DE BUENOS AIRES, EVADIENDO TODA CLASE DE IMPUESTOS MILLONARIOS, SOLO PAGO 28 DOLARES!!!! 28 DOLARES, DE IMPUESTOS ADUANEROS SUGIERO VER EL PROGRAMA ARGENTINO "ADN" DEL 19 DE NOVIEMBRE DE 2019, DONDE ESTA TODA LA HISTORIA DELICTIVA DE LOS DUEÑOS DE ESTE BARCO, EL ESTADO SINGAPUR TIENEN UN CONSUL ARGENTINO!!!! NICKY CAPUTO, "AMIGO DEL ALMA" DE MAURICIO MACRI. LA CAUSA POR EVASION ESTA EN MANOS DEL JUEZ COMPLICE CANICOBA CORRAL.

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  2. Rarobicho10 de mayo de 2024, 7:09 p.m.

    Cuál Caputo? El actual ministro? O el hermano? No te la puedo creer que plagas son.

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