HSC COLONIA EXPRESS II, Colonia Express 2023

Fast ferry, flying cat.

Zarpando de Willemstad el 26/9/2023

Astillero Damen, Singapur. (Kvaerner Fjellstrand). Casco N° 042. IMO 9224609. Señal distintiva CXCE.  MMSI: 770576517. Eslora 49 mts. Manga 12,5 mts. Puntal 4,54 mts. Calado 2,65 mts GT: 973. NT: 292. DWT: 94. Propulsión: 4 motores diésel MTU 16V4000M70. Hidrojets Kamewa 63S: 4. Potencia 9280 kW. Velocidad 37,5 nudos. Capacidad 445 pasajeros y 20 autómoviles. Dos cubiertas. Cubierta superior para 304 pasajeros con bar en popa y otro en proa, baños en proa. Cubierta inferior con 141 asientos, a proa salón con bar y baños. Bodega para automóviles, 2 rampas, a popa y lateral por estribor. Pequeño espacio de paseo en cubierta de popa.

1999 Construido para Virtu Rapid, bautizado San Gwann. Vendido a Aremiti Pacific Cruises, Papeete. 2018 Vendido a Val Ferries, renombrado Ideal. Bandera francesa.
2023 Vendido a  Lumary S.A. en el puerto de Willemstad, Curacao. Renombrado Colonia Express II. Bandera uruguaya. El 26/9 zarpa a la hora 18 rumbo a Trinidad y Tobago con tripulación uruguaya. Arriba en la noche del 28/9 a Puerto España. Zarpa el 4/10 en la noche rumbo a Belem, arrribando en la tarde del 11/10. Zarpa el 2/11 rumbo a Salvador, arribando el 8/11. Vuelve a la mar el 16/11, arribando a Buenos Aires en la mañana del 24/11.

Arribo a Salvador el 8/11/2023.

Atracado en Buenos Aires a su arribo.

N° 1 Lloyd Uruguayo 1907

 Carguero, vapor fluvial

N°1 Lloyd Uruguayo en gradas.

                           

Pruebas de mar.

Astillero George Brown & Co, Greenock, Escocia. Garvel Shipyard. Casco N°46. Señal distintiva CXAO. Eslora 58. Manga 10,40.  Calado 2,90  GT 627. NT 395.  Propulsión máquina alternativa a vapor Compound de dos cilindros (diámetro x carrera 14 ½; 30 x 21”) J. & R. Houston Ltd., Greenock, Escocia. Potencia 50 nhp. Una hélice.

 Historial

1907 Botado el 21 de agosto para la Cia. Lloyd Uruguayo - Pfief & de la Maria, registrado en Montevideo, bandera nacional.

1912 Vendido a Rómulo Maciel y Cia. Renombrado Uruguay. Registrado en Montevideo.

1923 Vendido a T. Rocco y Cia. Registrado en Montevideo.

1936 Transferido a Francisco Rocco S.A. Registrado en Montevideo.

1948 Naufraga en Isla de lobos el 23 de setiembre en viaje de Porto Alegre a Buenos Aires cargado de madera.

En James Watt Dock

Zarpando hacia Montevideo. Fotos Douglas Brown.

HSC Montevideo Express, Colonia Express 2022

 Catamarán

78 mts. Clase K 

HSC MONTEVIDEO EXPRESS, el 9 de enero de 2023 en Busan, Corea del Sur.

Aliste en Busan

IMO: 9113264. Señal distintiva CXAQ. MMSI: 770576510

Casco 037. Astillero Incat Tasmania, Hobart, Australia. Casco de aluminio. Eslora 78,71. Lpp 72,29. Manga 19. Manga de cada casco 5,65. Calado 2,16. Freeboard 3513 mm. DWT 174. GT 2394. Propulsión diésel 4 SA 16 CY.  Caterpillar 3616. Diametro x carrera: 280X300. Potencia 10842 kW a 1000 rpm. Waterjets: 4 Kamewa 80. Generadores 2 Caterpillar 3306B, 2 X AC 174 KVA 480 V. Velocidad max. al 100% de rpm: 52.2 nudos, a plena carga 49,7 nudos. Vel 45,5 nudos. Fo 35 ton. Fw 2 ton. Lo 0,8 ton. Capacidades max: 785 pers., 20 tripulantes, 32 autos.

Historial

1994 Puesta de quilla el 12/11.

1995 Botado el 11 de junio como Sun Flower 썬 플라워  para DAE A Express Shipping Co.Ld de Corea del Sur. Registrado en Pohang. Entregado el 22 de julio, señal distintiva D9QT.

2022 Vendido a Lumary SA, Colonia Express. Renombrado Montevideo Express en diciembre

2023 Navegará desde Busan con bandera nacional y tripulación rioplatense para su remodelacion en Buenos Aires. El 10 de enero a la hora 00:15 local zarpa asistido por el remolcador Meta N°3 con rumbo a Singapur. El dia 21 arriba a Singapur a un astillero local para hacer reparaciones. El 22 de febrero zarpa hacia Port Louis, donde arriba el 7 de marzo. El 11 de marzo zarpa con destino a Cape Town donde arriba el 19 de marzo. El 28 de marzo zarpa rumbo a Montevideo. Arriba el sabado 15 de abril, amarrando al muelle 5 del Puerto de Montevideo. El 27 de abril zarpa hacia Colonia. El 21 de junio arriba a Buenos Aires para remodelaciones.

En Singapur.

Arribo a Montevideo, fotos cedidas.