M/N Punta del Este, ANP 1948-1981

Punta del Este

Plano de un C1 ME AV 1, de Histarmar

Punta del Este Foto de J.P.Gilmes

Punta del Este, foto Histarmar

Punta del Este foto de Humberman en Seatheships

Colección de fotografías de su tripulante Julio Morin, tomadas en Montevideo y Bs. As. año 1981.

 

 

 

 

 

 

 

 

Carguero refrigerado tipo C1 ME AV1

IMO 5287251 Señal distintiva CXBJ.

Astillero Consolidated Steel Co. Long Beach USA.

Casco n° 1344 Nº USMC MC 2586.
Material acero, casco simple.

Eslora 103,24 Lpp 97,5 Manga 15,24 Puntal 8,07 Calado max. 23 pies. NT 2123 GT 3805 DWT 5032

Propulsión diésel Nordberg 2SCSA 6 cilindros. Potencia 1750 HP, una hélice. Velocidad 11 nudos.

Autonomía 35 dias.

Tripulantes 42.

Historial

1945 Botado el 22/8 para la US War Shipping Administration, como Coastal Telegrapher USA, registrado en Los Angeles. Completado en diciembre. Señal distintiva  AOLZ. Armador Marine Transport Lines Inc.

1948 Vendido a la Administracion Nacional de Puertos ANP Uruguay el 3/5 a un costo de U$ 693862, renombrado Punta del Este, Montevideo.

1970 Vendido a Cylanco S.A., Montevideo.
El BM Punta del Este estuvo a finales de los 70 y principios de los 80, fondeado laid up en antepuerto durante varios años, donde sufrió un gran deterioro.
1981 Vendido al Sr. Valdano, zarpa en febrero con carga de expeller hacia Bs.As. continuando viaje por el Océano Pacífico hacia Centroamérica, registrado en Amapala, Honduras.

1983 Desguazado el 1/3 en Brownsville USA por Consolidated Andy Inc

BM Lucero del Mar, Montemar 1980-1987

BM LUCERO DEL MAR. Foto CMM Cucurullo.

Foto tomada en Santos, Brasil en 1984, por Jostein Honningsvag, 1er. oficial del buque Santa Fe de Ivaran Lines, enviada por  el amigo Jan Honningsvag

chemicalmankingsdown

Lucero del Mar en el Río Elba el 18/8/86 por Gerol Drebes en Shipspotting

Norma foto de Teo Dietrich en Santander el 16/8/63 a dos meses de estar navegando

Norma, Sjohistorie

Norma, vaerftsmuseet.dk

Fotos de mi colección

Carga general

IMO 5256159 Señal distintiva CXHL.

Astillero Helsingor Vaerft, Elsinore, Dinamarca.

Casco n°365.

Eslora 142,9 Lpp 130,9 Manga 18,6 Puntal 7,13 GT 5854 DWT 7530.

Propulsión motor diésel 8 cil. Helsingor-B&W potencia 8700 bhp. Velocidad 17 nudos.
9 escotillas, 5 bodegas. Capacidad frigorífica 3085 m3. a menos 25 grados. Carga gral. 14700 m3. Líquidos 443 m3. 5 grúas de 5 ton y 6 de 2 ton.
Tripulación 32.

Historial

1963 Botado el 28/2 como Norma, (JXVT) J. Ludwig Mowinkels, (SAL), Bergen Noruega. Completado el 28/6.

1980 Vendido el 20 de marzo a Wilhelmsen, Tonsberg, renombrado Tijuca.

1980 Vendido, incorporado el 18 de diciembre en Sandefjord, Noruega,  renombrado Lucero del Mar, Montemar, Montevideo Uruguay.
1981 Arriba a Montevideo el 28/1 a las 1840, atracando a muro del hangar 9, al mando del Cap. Osvaldo Giordan. Afectado al tráfico Río de la Plata- Mar del Norte.

1987 Llega a Porto Alegre el 2/2 Desguazado en Ebin  So a partir del 23/2
Ver Aquí reparación submarina del Lucero del Mar en España