La mas linda, la mas hermosa del mundo

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Este es el único blog que reúne a la mayoría de los buques de nuestra marina mercante nacional. El propósito del mismo es recordar los buques de la Marina Mercante Uruguaya desde 1917 hasta la fecha. Buques anteriores a este año es posible encontrarlos en la web amiga Histarmar http://www.histarmar.com.ar/

Tomo el año 1917 como comienzo de esta obra por ser este el año en que se forma la Marina Mercante de Ultramar, estatal, hecho derivado de la incautación por parte del gobierno nacional de la época, de buques mercantes alemanes que se encontraban internados en el Puerto de Montevideo desde el inicio de la guerra en Europa, debido al peligro que suponía la navegación en aguas internacionales, incautación efectuada el 14 de setiembre de 1917. En todos los casos donde las fotografías fueron bajadas de Internet, se cita al autor y/ó página web

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Dedicado a Seba, Martin, Fran, y Juan.



sábado, 30 de noviembre de 2013

Folleto institucional Draga D7

La Draga D7 de la Administración Nacional de Puertos, fue construida en Holanda y botada en 1970. Con 43 años de entrada en servicio, actualmente realiza el dragado de mantenimiento del Canal Martín García, ha operado desde Paso del Almirón en el Río Uruguay hasta el Puerto de La Paloma y extraído millones de metros cúbicos de lodos del Canal de Acceso al Puerto de Montevideo y sus dársenas. En enero de 1971, la ANP editaba este folleto institucional en celebración del arribo a Montevideo de la D7, que compartimos gracias a la colaboración del amigo Pedro Scotti.  
 




















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lunes, 4 de noviembre de 2013

Proa Pioneer, Proa Offshore -2013

Off shore (pesquero palangrero)
El 4/11/2013 aún con bandera noruega en Puerto de Montevideo. Foto Carlos Castillo.
 IMO 8808850. Señal distintiva CXCV. MMSI 770576305
Astillero Marystown Shipyard, Marystown, Canadá.
Casco nº49.
Casco simple de acero.
Mamparos estancos: 6.
Eslora 42,19. Lpp 37,95. Manga 8,50. Puntal 6,55. Calado 3,91. NT 174. GT 580. DWT 369.
Propulsión motor diésel Caterpillar 3508 DITA. Potencia 518 hp. Generadores 2 Caterpillar 3306 DIT 150kW c/u. Hélice de 4 palas de paso controlable. Velocidad 10 nudos.
3 bodegas refrigeradas, capacidad 406 m3. Refrigerante R22. Temp. -30ºC.
Clasificación DNV   1A1 ICE-C Fishing Vessel.
El 4/11/2013 aún con bandera noruega en Puerto de Montevideo. Foto Carlos Castillo.
Historial
1988 1/9 Firma del contrato. 3/9 Puesta de quilla.
1989 11/2 Lanzado. Completado en abril como Makkovik Banker, bandera canadiense. Armador
Vest-Line Sp.
Manager Løgmansbø Thomas Jacob.
1995 Renombrado Froyanes.
1999 Renombrado West Freezer.
2006 Armador Vestliner AS. Manager Vestliner AS.
2007 Renombrado Vest Freezer. Manager Ervik Havfiske AS.
2008 Armador OOO NPK Persey, Rusia.
2011 Armador Ervik Vadsø AS., Manager Ervik Vadsø AS.
2012 Armador y Manager Stadt Havfiske AS., Noruega.
2013 Noviembre. El buque de pesca al palangre "VEST FREEZER" operado por la firma Proa Offshore  Odansir S.A.  operará en aguas nacionales como barco guía de uno de los buques sísmicos contratados por Ancap para el relevamiento de nuestra plataforma marítima en busca de hidrocarburos, con bandera y tripulación uruguaya, registrado en el Puerto de Montevideo. Renombrado "PROA PIONEER".
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