Con su configuración de pintura original, foto Claudio del Valle.
IMO 7821013 MAT 7470 Señal distintiva CXJU- MMSI 770576078.
Astillero Tsuneishi, Numakuma, Japón.
Casco n°439.
Material acero, casco doble.
Mamparos 5.
Eslora 104. Lpp 98,2. Manga 17.51. Calado 3,6. NT 1281. GT 2516. DWT 3226. Francobordo 2410 mm., capacidad 4021 m3
Propulsión 2 motores diésel Akasaka 4 SA6 CY diámetro x carrera 360X540. Potencia 4200 hp a 330 rpm. Dos hélices. Hélice de proa, vel 11,5 nudos, auxiliares Yanmar 6MAL HT, 2 calderas Nippon Thermoener.
Tripulación 24.
Clas. NKK.
P&I West of England, Luxemburgo.
Historial
1979 Puesta en quilla 2/2. Botado el 20/3, completado el 30 de junio para la Administración Nacional de Combustible Alcohol y Portland, Ancap, bautizado como Ancap Noveno, registrado en Montevideo, Uruguay. Transporte de derivados entre las plantas de Ancap y bunquer.
2018 El 20 de mayo por la noche cumple su último viaje entre Juan Lacaze y La Teja. El 1/6/2018 vence el certificado de navegabilidad.
2019 Vendido a desguace a India, renombrado Fewell, Fewell S.A. (Christophersen), manager Safe Sea Service S.AR.L. de Libano, señal distintiva 9LU2579, MMSI: 667001776, registrado en Sierra Leona. Zarpa de La Teja el 22 de diciembre. Con escala en Bhavnagar, India arriba a Alang el 12/2/2020. Varado el 13/2/2020 en el plot 50 HUSSAIN SHETH ISPAT.
Finalizado el 9/8/2020.
Excelente trabajo. Muy bueno y personalmente me trae buenos recuerdos. Simplemente gracias!!!
ResponderBorrarGracias a ti por los elogios, saludos Fernando
ResponderBorrarAsi es Fernando, buenos recuerdos, es el barco en el cual hice mis prácticas y en el cual luego trabajé. Gracias por el aporte.
ResponderBorrarTube la oportunidad de inaugurar el Ancap 9 con viajes a Paysandu.Buenos recuerdos me trae!!!
ResponderBorrarNavegué en varias oportunidades en 1981, Montevideo-Paysandú-Montevideo.
ResponderBorrarBuenos recuerdos mejores momentos en el vividos
BorrarGracias por publicar estas cosas, solo queria preguntar como ancap paso de usar barcos para importar petroleo (como vi que lo era los ancap III Y IV)a usar barcos solo para productos refinados. saludos
ResponderBorrarLuego de la venta del BT ROU Presidente Rivera (2) de la Armada Nacional en 1999, último buque tanque del Sebax, el crudo comenzó a llegar a la Terminal del Este exclusivamente en buques de bandera extranjera quedando a cargo de Ancap con buques propios ó charteados el transporte de refinados a las terminales de J Lacaze y Paysandú.
BorrarGracias por su respuesta. Soy de Juan Lacaze y me crie conociendo la historia de los Buques de Ancap, sobre todo el de Ancap Tercero. Mi padre tuvo la oportunidad de visitarlo cuando lo habian comprado para el desguace, antes de que encallara. Lo del ultimo viaje del noveno me movio todos los recuerdos de verlo en el puerto. Una lastima. Saludos y adelante!
BorrarFui a buscarlo a Japón (Tsuneishi) como 2° Oficial de Cubierta. Viaje inolvidable hasta Montevideo.
ResponderBorrarOtro Mundo, en aquella época había que llamar a un radio aficionado para contactarse con la familia a bordo.
BorrarSi. Te contactaba Cerrito Radio en fonia si era posible o si no por telegrafía
BorrarMi padre fue el contramaestre en ese viaje desde Japón. Una pena saber de su venta.
ResponderBorrarFernando, mucho gusto, te cuento cuando yo embarque en el Noveno fue en el año 81 de marinero, timonel, estaba Joaquín Chávez y el relevo era Elias ahi yo empecé a prepararme para sacar la patente de Patron y la verdad no pude tener mejores maestros, aunque yo ya venia con siete años de navegación en el rio con el Lidia, y en el 83 saque la patente, la verdad muy gratos recuerdos.
ResponderBorrarMuchas gracias
BorrarFernando, que buen trabajo que haces. Ya tenes fotos del Noveno en destino. Lamento mucho saber que va a desguace.
ResponderBorrarYo soy Joaquín Chavez navegue en Ancap desde el 1975 Ancap Sesto. Ancap 5to. Y Ancap noveno. Fui a Japón con Elías mi amigo y mi maestro. Y con el cada vez que venía a Uruguay me esperaba en el aeropuerto. Y me llevaba a destino. Mi Sra. Mi hija y yo tenemos muy felices recuerdos. Que repite en paz un gde. Amigo Joaquín Chavez
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