La mas linda, la mas hermosa del mundo

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Este es el único blog que reúne a la mayoría de los buques de nuestra marina mercante nacional. El propósito del mismo es recordar los buques de la Marina Mercante Uruguaya desde 1917 hasta la fecha. Buques anteriores a este año es posible encontrarlos en la web amiga Histarmar http://www.histarmar.com.ar/

Tomo el año 1917 como comienzo de esta obra por ser este el año en que se forma la Marina Mercante de Ultramar, estatal, hecho derivado de la incautación por parte del gobierno nacional de la época, de buques mercantes alemanes que se encontraban internados en el Puerto de Montevideo desde el inicio de la guerra en Europa, debido al peligro que suponía la navegación en aguas internacionales, incautación efectuada el 14 de setiembre de 1917. En todos los casos donde las fotografías fueron bajadas de Internet, se cita al autor y/ó página web

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Dedicado a Seba, Martin, Fran, y Juan.



sábado, 29 de diciembre de 2018

Prueba de navegación de la Draga D11 21 DE JULIO

En el día de ayer 28 de diciembre zarpó en su primera navegación de prueba la nueva draga de la Administración Nacional de Puertos D11 21 DE JULIO, recorriendo ida y vuelta, el trayecto que une los puertos de Montevideo y Punta del Este, desarrollando una velocidad máxima de 13,20 nudos con un calado de 3,50 mts.
Culmina así un año historico para la construcción naval nacional y sus trabajadores que han encarado el proyecto más ambicioso hasta ahora, una draga de succión por arrastre de 4200 metros cúbicos de capacidad con la última tecnología, en conjunto con IHC de Holanda.

miércoles, 19 de septiembre de 2018

Flotadura de la Draga D11 21 de Julio

 
 
En horas del mediodia ha zarpado a remolque rumbo al Puerto de Montevideo la Draga D11 21 DE JULIO de ANP construida por IHC en simultáneo en Holanda y Uruguay.
La nueva draga fue asistida por los remolcadores VB Punta del Este y Huracán para maniobrar a la salida del Dique Nacional donde fue ensamblada.
Proa, popa, chimenea y el sistema de dragado fueron construidos por IHC Holanda.
La casilleria, la cántara y todo el ensamblado se hizo en nuestro país.

A partir de ahora  la draga  será terminada y alistada a muelle para las pruebas de mar.
 La D11 21 DE JULIO tiene una eslora de 91 mts. y manga de 18 mts., 6,50 mts. de calado máximo, puntal de trazado 7 mts.
 La D11 podrá dragar a una profundidad de hasta  20 mts. para lo cual cuenta con un tubo de succión de 800 mm. La capacidad de cántara es de 4200 m3 y está propulsada por dos motores diésel ABC, Anglo Belga Corporation.
El motor de la bomba y el resto de los auxiliares son proporcionados por Caterpillar.
 Nro. OMI 9828742. Construcción N°IHC1292. DWT  6120. GT 4858.

Fotos cedidas.