La mas linda, la mas hermosa del mundo

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Este es el único blog que reúne a la mayoría de los buques de nuestra marina mercante nacional. El propósito del mismo es recordar los buques de la Marina Mercante Uruguaya desde 1917 hasta la fecha. Buques anteriores a este año es posible encontrarlos en la web amiga Histarmar http://www.histarmar.com.ar/

Tomo el año 1917 como comienzo de esta obra por ser este el año en que se forma la Marina Mercante de Ultramar, estatal, hecho derivado de la incautación por parte del gobierno nacional de la época, de buques mercantes alemanes que se encontraban internados en el Puerto de Montevideo desde el inicio de la guerra en Europa, debido al peligro que suponía la navegación en aguas internacionales, incautación efectuada el 14 de setiembre de 1917. En todos los casos donde las fotografías fueron bajadas de Internet, se cita al autor y/ó página web

Si deseas proporcionarme datos ó fotos para publicar, sugerencias, comentarios, envíame e-mail a elponto2009@hotmail.com

Dedicado a Seba, Martin, Fran, y Juan.



martes, 16 de enero de 2024

FD N°2 Tsakos Industrias Navales

 Dique flotante

IMO 8639895. Eslora 200 mts. Eslora de la platea 210 mts. Manga 47 mts. Manga útil de la platea 31,50 mts. DWT 60000. Capacidad de levante:20000 ton. Construido en Alemania en 1968 como Dock  15 para Blohm & Voss, Hamburgo.

Historial

Dock 15 en Hamburgo.

   
Una de las barcazas arribando a Montevideo.

 

     
                                                                                  

1968 Botado, Dock 15.
1988 Es adquirido por Tsakos Industrias Navales S.A. El casco es cortado en dos mitades para su traslado a Montevideo sobre dos barcazas  semisumergibles tironeadas por un remolcador oceánico. Intervienen en su entrada al Puerto de Montevideo los remolcadores GAUCHO e ING. PABLO FERRES,  prácticos Escandell y Gemino.
Una de las partes del dique sobre la barcaza que la transportaba.

Una mitad del dique sobre la barcaza amarrada al muelle 8.

                                                                                
Año 2010.
                                                                                 
FD N°2 hundido en el Puerto de Montevideo.
                                                                               
El ex FD N°2 en Puerto Capurro para su disposición final. Foto ANP.
                                                                                          
Una vez atracadas las dos mitades sobre las barcazas en el muelle 8 se procedió a su soldadura y traslado a la zona del muelle Mántaras donde operó hasta el 2019.
2019 Trasladado al muelle Florida, en servicio.
2022 En la madrugada del 8 de diciembre se hunde el dique flotante provocando el hundimiento de dos de los tres buques que se encontraban en la platea, la caída de las grúas y pasarelas y el hundimiento de una  draga. Declarado pérdida constructiva total.
2023 Reflotado. El 22 de diciembre es remolcado a Puerto Capurro para su desguace por la empresa Fewell. En febrero del 2024 comenzó su desguace.

 EL 1 de marzo de 2024 la prensa anuncio el cierre de Industrias Navales Tsakos.

Fotos del arribo: Daniel Gemino.




martes, 3 de octubre de 2023

HSC COLONIA EXPRESS II, Colonia Express 2023

Fast ferry, flying cat.

Zarpando de Willemstad el 26/9/2023

Astillero Damen, Singapur. (Kvaerner Fjellstrand). Casco N° 042. IMO 9224609. Señal distintiva CXCE.  MMSI: 770576517. Eslora 49 mts. Manga 12,5 mts. Puntal 4,54 mts. Calado 2,65 mts GT: 973. NT: 292. DWT: 94. Propulsión: 4 motores diésel MTU 16V4000M70. Hidrojets Kamewa 63S: 4. Potencia 9280 kW. Velocidad 37,5 nudos. Capacidad 445 pasajeros y 20 autómoviles. Dos cubiertas. Cubierta superior para 304 pasajeros con bar en popa y otro en proa, baños en proa. Cubierta inferior con 141 asientos, a proa salón con bar y baños. Bodega para automóviles, 2 rampas, a popa y lateral por estribor. Pequeño espacio de paseo en cubierta de popa.

1999 Construido para Virtu Rapid, bautizado San Gwann. Vendido a Aremiti Pacific Cruises, Papeete. 2018 Vendido a Val Ferries, renombrado Ideal. Bandera francesa.
2023 Vendido a  Lumary S.A. en el puerto de Willemstad, Curacao. Renombrado Colonia Express II. Bandera uruguaya. El 26/9 zarpa a la hora 18 rumbo a Trinidad y Tobago con tripulación uruguaya. Arriba en la noche del 28/9 a Puerto España. Zarpa el 4/10 en la noche rumbo a Belem, arrribando en la tarde del 11/10. Zarpa el 2/11 rumbo a Salvador, arribando el 8/11. Vuelve a la mar el 16/11, arribando a Buenos Aires en la mañana del 24/11.
Arribo a Salvador el 8/11/2023.
Atracado en Buenos Aires a su arribo.