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Este es el único blog que reúne a la mayoría de los buques de nuestra marina mercante nacional. El propósito del mismo es recordar los buques de la Marina Mercante Uruguaya desde 1917 hasta la fecha. Buques anteriores a este año es posible encontrarlos en la web amiga Histarmar http://www.histarmar.com.ar/

Tomo el año 1917 como comienzo de esta obra por ser este el año en que se forma la Marina Mercante de Ultramar, estatal, hecho derivado de la incautación por parte del gobierno nacional de la época, de buques mercantes alemanes que se encontraban internados en el Puerto de Montevideo desde el inicio de la guerra en Europa, debido al peligro que suponía la navegación en aguas internacionales, incautación efectuada el 14 de setiembre de 1917. En todos los casos donde las fotografías fueron bajadas de Internet, se cita al autor y/ó página web

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Dedicado a Seba, Martin, Fran, y Juan.



lunes, 5 de noviembre de 2012

Ciudad de Colonia, Buquebus 1996-2003

HSC Ciudad de Colonia
 Lommen Foto Capt. Jan Melchers
Ciudad de Colonia. Foto Guillermo Berger
Ciudad de Colonia, autor desconocido

Pasajeros  catamarán de alta velocidad

IMO 8404252 Señal distintiva CXUV??
Astillero Marineteknisk Verkstad, Öregrund, Suecia Casco nºB56. Material aluminio, mamparos transversales 5.
 Eslora 33 Lpp Manga 9,45 Puntal 3,45 Calado 1,06 GT 281 DWT 50
 Propulsión 2 motores diésel MTU 16V396TB83 diámetro X carrera 165 X 185. Potencia 3080 kW. 2 waterjets. Velocidad 31 nudos.
Capacidad 265 pasajeros
Buque gemelo ex Ornen/Flecha de Buenos Aires

 Historial
1985 Botado como Lommen para Rederi Svenska Ab en servicio en la ruta Oresund-Malmo y Malmo-Copenhague. Bandera Suecia
 1994 En junio ruta Landskrona - Copenhague.
 1996 En mayo charteado a Los Cipreses (Buquebus), renombrado Ciudad de Colonia, registrado en Montevideo, bandera uruguaya. Transferido a D/S Øresund A/S
1999 Vendido a Los Cipreses, renombrado Ciudad de Colonia, registrado en Montevideo, bandera uruguaya. Ruta Colonia Bs.As.
 2003 En marzo vendido a New Caribbean Shipping & Ferry, Comoros, renombrado Arabian Sea King, bandera de Comoros, ruta Mumbai - Panaji. India.
 2008 En octubre vendido a Aarow Webtex Ltd, India,  transferido a Victor Hotel & Motel Ltd. India, Arabian Sea King, bandera de Comoros.

sábado, 3 de noviembre de 2012

Flecha de Buenos Aires, Navegación Atlantida 1996

HSC Flecha de Buenos Aires

Flecha de Buenos Aires, foto Guillermo Berger. 
Flecha de Buenos Aires, Fotos colaboracion de Artigas Gomez

 Catamaran de pasajeros de alta velocidad

IMO 8502248 Señal distintiva CXVG MMSI 770576223
Astillero Marinteknik Verkstads A/B, Oregrund, Suecia.
Casco n° B59. Material aluminio, mamparos transversales 5.
Eslora 33 Lpp 28,94 Manga 9,61 Puntal 3,45 Calado 1,20 NT 101 GT 285 DWT 25
Propulsión 2 motores diésel MTU 16 cil. 16V396TB83 diámetro X carrera 165 X 185. Potencia 3000 kW. 2 waterjets Kamewa 63 S62/6. Caja 2 ZF BU750. Generadores 2 x Northern Lights 55 Kw c/u. Velocidad 33 nudos. Capacidad combustible 7 ton. Capacidad actual 205 pasajeros. original 234.
Clasificación DNV   1A1 R45 Light Craft E0
Buque gemelo ex Lommen/ex Ciudad de Colonia/Arabian Sea King.
P&I Assuranceforeningen Gard - Norway.

Historial
1985 Puesta de quilla el 2 de enero.
1986  Botado el 28 de mayo como Ornen para D/S Oresund, registrado en  Copenhague bandera de Dinamarca. Entregado el 16 junio. En julio entra en servicio Copenhague-Malmo manager Dampskibsselskabet Sound A / S (DSO). Señal distintiva OWTV.
1992 En ruta desde el aeropuerto de Kastrup-Malmo.
1996 Manager A / S Dampskibsselskabet Sound Bahamas Ltd., registrado en Nassau, bandera Bahamas.
 Vendido en setiembre a Navegación Atlàntida, NASA (Los Cipreses) manager Sea Cat, renombrado Flecha de Buenos Aires, registrado en Montevideo, bandera uruguaya.
1997 Entra en servicio Colonia-Bs.As.

2022 Vendido.