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Este es el único blog que reúne a la mayoría de los buques de nuestra marina mercante nacional. El propósito del mismo es recordar los buques de la Marina Mercante Uruguaya desde 1917 hasta la fecha. Buques anteriores a este año es posible encontrarlos en la web amiga Histarmar http://www.histarmar.com.ar/

Tomo el año 1917 como comienzo de esta obra por ser este el año en que se forma la Marina Mercante de Ultramar, estatal, hecho derivado de la incautación por parte del gobierno nacional de la época, de buques mercantes alemanes que se encontraban internados en el Puerto de Montevideo desde el inicio de la guerra en Europa, debido al peligro que suponía la navegación en aguas internacionales, incautación efectuada el 14 de setiembre de 1917. En todos los casos donde las fotografías fueron bajadas de Internet, se cita al autor y/ó página web

Si deseas proporcionarme datos ó fotos para publicar, sugerencias, comentarios, envíame e-mail a elponto2009@hotmail.com

Dedicado a Seba, Martin, Fran, y Juan.



lunes, 10 de junio de 2013

Don Miguel, Naviera Punta Arenal 2013-2015

Estación de Transferencia Flotante

Bulkcarrier tipo Panamax, autocargable, autodescargable.
IMO 7715953. Señal distintiva CXBH. MMSI 770576300
Astillero Kawasaki Heavy Industries, Ltd., Sakaide Works,  Sakaide, Japón.
Casco n° 1289
Material: acero, doble casco.
Eslora 200,51. LPP 190.46. Manga 30,82. Puntal 15,73. Calado 11,56. Francobordo 3210 mm.  GT 30995. DWT 44016.
Propulsión un motor diésel Kawasaki Heavy Industries, Ltd.  bajo licencia MAN, K8SZ, 4 tiempos, 8 cilindros,  diámetro X carrera 70 cm. X 125 cm. a 145 rpm. Potencia 15399 hp, 11344 kW. Año 1978. Auxiliares 3 Dahiatsu SDC-28C,1250 kVA - 1000 kW - 1359 hp., una hélice, velocidad 15,3 nudos.
FO 4475 m3
10 bodegas,
Equipo de cubierta: 2 grúas pórtico 42 ton, cucharones de 13 mc. Alcance hasta 9 mts. de distancia por banda.
Sistema de autodescarga por cinta transportadora continua en proa instalada en 2009 por VDS Holanda, alcance 40 mts. por banda.
Capacidad operativa:
Descarga desde barcazas: (mineral) 2.000 tons/hora.
Carga al buque oceánico (mineral): 3.000 tons/hora.
Descarga desde barcazas: (granos) 800 tons/hora.
Carga al buque oceánico (granos): 1.500 tons/hora.
Class. Bureau Veritas.
P&I Standard Club.
Shipspotting
Historial
1979 Lanzado el 1/8 Hoegh Minerva.
1987 Star Minerva.
1989 Hoegh Minerva.
2001 Max Oldendorff.
2003 Hoegh Minerva.
2005 Saga Minerva.
2009 Minerval.
2009 SMT Bontrup.
2013 10/7 Rebautizado Don Miguel (en memoria de Don Miguel Elefteriu).  Armador Dalatur S.A.  SMT (SMT Shipping), Chipre, manager Naviera Punta Arenal S.A., Universal Shipping Agency S.A Montevideo, Uruguay.
2015 Marzo fin del contrato, baja de la bandera nacional. Renombrado SMT Bontrup, bandera de Bahamas. Señal distintiva C6UJ5. MMSI 311936000.
Muelle 1/2 Puerto de Montevideo, 10/6/2013. Madrina del buque la Senadora Lucía Topolansky
La Estación de Transferencia Flotante Don Miguel será posicionada en el Río Uruguay, a la altura de Punta del Arenal, km 22, 16 kms. al norte de Nueva Palmira en la llamada “Zona de Alije y Fondeo Punta del Arenal” licitada recientemente por la Administración Nacional de Puertos. Allí los grandes buques graneleros que parten de Fray Bentos serán completados con carga hasta el máximo calado.
Comienzo de la operativa 25 de junio de 2013 de transbordo de granel con la llegada de un tren de barcazas empujados por el topador boliviano Río Miranda, imágenes Marcelo Depre.

El día lunes 24 de Junio a las 16:30 horas, agenciado por la empresa Christophersen S.A., proveniente de Corumbá Brasil, arribó a la zona de transferencia Punta Arenales el remolcador de bandera boliviana Río Miranda con un tren de 16 barcazas de mineral de hierro que transportan 27.000 toneladas. La operación de trasbordo al buque Don Miguel comenzó el martes 25 a la hora 09:45 y se realizó con total normalidad.
 
Álbum de Leonardo Jaime, zarpada desde Punta del Arenal el 3/3/2015 rumbo a Montevideo para cambio de bandera y tripulación.

5 comentarios:

  1. La tripulación del buque también es uruguaya ?

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    1. Marcelo, son uruguayos pero creo que queda algún polaco, no estoy seguro, dame unos días y te averiguo, saludos.

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  2. 3 oficiales polacos quedan a bordo, saludos FP

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  3. Gracias por la info. Saludos. Marcelo

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  4. hola donde se puede mandar un curriculum? gracias
    leogallo@live.com

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