La mas linda, la mas hermosa del mundo

SinDisplay.com
Este es el único blog que reúne a la mayoría de los buques de nuestra marina mercante nacional. El propósito del mismo es recordar los buques de la Marina Mercante Uruguaya desde 1917 hasta la fecha. Buques anteriores a este año es posible encontrarlos en la web amiga Histarmar http://www.histarmar.com.ar/

Tomo el año 1917 como comienzo de esta obra por ser este el año en que se forma la Marina Mercante de Ultramar, estatal, hecho derivado de la incautación por parte del gobierno nacional de la época, de buques mercantes alemanes que se encontraban internados en el Puerto de Montevideo desde el inicio de la guerra en Europa, debido al peligro que suponía la navegación en aguas internacionales, incautación efectuada el 14 de setiembre de 1917. En todos los casos donde las fotografías fueron bajadas de Internet, se cita al autor y/ó página web

Si deseas proporcionarme datos ó fotos para publicar, sugerencias, comentarios, envíame e-mail a elponto2009@hotmail.com

Dedicado a Seba, Martin, Fran, y Juan.



jueves, 28 de febrero de 2013

Oural, A Gordon-Firing 1928-1931

Colaboración de Miguel Galdeano
Hans & Kurt Photoship
Foto Lardex Oural de Christensen
Buque tanque
Transporte de aceite de ballena

Astillero Sir W G Armstrong, Mitchell & Co. Ltd., Low Walker, Newcastle, Reino Unido
Casco nº 507
Material acero y hierro
Eslora 82, 3 Manga 11,9 Puntal 6,50. GT 2435 NT 1549
Propulsión original mixta vela y una máquina alternativa a vapor Wallsend Slipway & Engineering Co. Ltd., Wallsend, de 3 cilindros, diámetro X carrera 20,5, 34,55 X 36, potencia 181 caballos nominales, 1 hélice, velocidad 8 nudos.

Historial
1887 Botado el 30 de julio y alistado en agosto del mismo año como t para GJH Siemens & Co. de Hamburgo, Alemania, manager Deutsch-Amerikanische Petroleum Ges, Geestemünde.
1891 Vendido a Soc Anon pour l'Importation des Houiles de Graissage, renombrado Oural, registrado en Amberes, Bélgica.
1894 Vendido a la Soc Anon du Steamer Oural, Oural, Amberes, Bélgica
1900 Vendido a Soc Anon d'Armement, d'Industrie et de Commerce, Oural, Amberes, Bélgica
1915 Transferido al Almirantazgo Británico, Oural, Londres.
1919 Vuelve a la  Soc Anon d'Armement, d'Industrie et de Commerce, Amberes, Bélgica.
1922 Vendido a la Soc Anon "Oural", Amberes, Bélgica.
1926 Vendido a A Christensen, Oural, registrado en Guayaquil, Ecuador.
1928 Vendido a A Gordon-Firing, Oural, registrado en Montevideo, bandera uruguaya.
1931 Laid up en Sandefjord, Noruega.
 1932 Vendido a NV Scheepvaart Mij Houtvervoer, Oural, Rotterdam, bandera panameña.
1932 Vendido en mayo a Atlantic Tank Rederi GmbH, managerJ T Essberger GmbH, Hamburgo, Alemania, renombrado Belt.
1934 El 2/12 llega a Hamburgo al desguace. Desguazado por Köhlbrandwerft P. Behrendsohn.