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Este es el único blog que reúne a la mayoría de los buques de nuestra marina mercante nacional. El propósito del mismo es recordar los buques de la Marina Mercante Uruguaya desde 1917 hasta la fecha. Buques anteriores a este año es posible encontrarlos en la web amiga Histarmar http://www.histarmar.com.ar/

Tomo el año 1917 como comienzo de esta obra por ser este el año en que se forma la Marina Mercante de Ultramar, estatal, hecho derivado de la incautación por parte del gobierno nacional de la época, de buques mercantes alemanes que se encontraban internados en el Puerto de Montevideo desde el inicio de la guerra en Europa, debido al peligro que suponía la navegación en aguas internacionales, incautación efectuada el 14 de setiembre de 1917. En todos los casos donde las fotografías fueron bajadas de Internet, se cita al autor y/ó página web

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Dedicado a Seba, Martin, Fran, y Juan.



jueves, 27 de mayo de 2010

S/S General Rivera 1948-1950

Fort Fairford, foto de Stuart Smith en Ships Nostalgia.
General Rivera, Photoships.
General Rivera con bandera liberiana el 29/1/55, archivo de Vancouver.

Carguero tipo North Sands

LR/IMO 1168418.  Señal distintiva CXBI.
Astillero North Vancouver Ships Repair Ltd. North Vancouver, Canada.
Casco n° 116.
Eslora 134. Lpp 129,4.Manga 17.4. GT 7134. DWT 10000.
Propulsión motor triple expansión, una hélice vel. 11 nudos.
Tripulación 34.

 El libro que escribiera Omar Medina.
 Rol de la tripulación del General Rivera.
Omar Medina en Kuwait.
Historial
1943 Botado como Fort Fairford para el Gobierno británico MOWT, manager Morel Ltd. registro Londres. Completado el 15/1.
1947 Transferido a la USMC Usa, mismo nombre.
1948 Vendido a la Compañía Uruguaya de Comercio y Marítima renombrado General Rivera, Montevideo.
Es el primer buque mercante nacional en dar la vuelta al mundo, al mando de su capitán Fernando Fuentes zarpa el 21/4/1949 de Baltimore USA, hacia Gibraltar,. tocando puertos de Italia, Egipto, canal de Suez, Kuwait, Arabia Saudita, Singapur, Japón, regresando a USA, Los Ángeles, Canal de Panamá, arribando a Mobile el 17/11/1949 donde queda laid up, según el relato de Omar Medina Soca en su libro " 7 LUNAS EN KUWAIT".
 1950 Cese de bandera nacional. Transferido a Oceanic Transport Corporation, bandera Liberia registro Monrovia.
1967 A desguace en La Spezia el 4/4 Cantieri de Portovenere.

S/S General Artigas 1948-1950

General Artigas, con bandera Liberiana el 21/3/1961 en Santader, foto en Andimar
General Artigas, Photoships
General Artigas. Foto Smugmug
Carga general tipo North Sands

LR/ IMO 1168428 Señal distintiva CXBH
Astillero Burrard Dry Dock Co. Ltd. North Vancouver, Canada
Casco n° 160
Eslora 134,6 Manga 17,4 GRT 7134 DWT 10330
Propulsión motor a vapor triple expansión, 2500 ihp. 1 hélice. Vel 11 nudos

Historial
1943 Botado, completado el 6/2 como Fort Nashwaak, para el Gobierno británico, registrado en Londres Manager Dodd Thomson & Co. Ltd.
1943 Mismo nombre transferido a USMC, USA
1948 Vendido a la Compañía Uruguaya de Comercio y Marítima S.A., renombrado General Artigas, Montevideo
1950 Transferido a Oceanic Transportation Corporation, Monrovia Liberia. Mismo nombre.
1967 Transferido a la bandera filipina. Vendido en US$ 155000 Desguazado en Kaoshiung el 22/9 por Nan Tai Industry Co. Ltda.