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Este es el único blog que reúne a la mayoría de los buques de nuestra marina mercante nacional. El propósito del mismo es recordar los buques de la Marina Mercante Uruguaya desde 1917 hasta la fecha. Buques anteriores a este año es posible encontrarlos en la web amiga Histarmar http://www.histarmar.com.ar/

Tomo el año 1917 como comienzo de esta obra por ser este el año en que se forma la Marina Mercante de Ultramar, estatal, hecho derivado de la incautación por parte del gobierno nacional de la época, de buques mercantes alemanes que se encontraban internados en el Puerto de Montevideo desde el inicio de la guerra en Europa, debido al peligro que suponía la navegación en aguas internacionales, incautación efectuada el 14 de setiembre de 1917. En todos los casos donde las fotografías fueron bajadas de Internet, se cita al autor y/ó página web

Si deseas proporcionarme datos ó fotos para publicar, sugerencias, comentarios, envíame e-mail a elponto2009@hotmail.com

Dedicado a Seba, Martin, Fran, y Juan.



miércoles, 24 de octubre de 2012

Bluefin, Tramaco 2012

B/T Bluefin
Buque tanque de productos
 
B/T Bluefin operando en N. Palmira junto a barcazas de Ancap y remolcador Raul S. Foto Nautimill
B/T Bluefin por el canal de acceso a La Teja el 17/6/2013 Foto FP
Colaboración Daniel Griffero
 BT Bluefin fondeado en Zona de Servicio. Fotos Germán Trivellini.


Doble casco.
IMO 9551868. Señal distintiva CXPT. MMSI 770576279.
Astillero ZHEJIANG JINGANG SHIPBUILDING CO.,LTD.China.
Casco n°ZJG021.
Eslora 144. Lpp 134. Manga 23. Puntal 12,4. Calado 8,9. Francobordo 3512 mm. NT 5180. GT 11931. DWT 17121.
Propulsión Motor diésel MAN B&W 7S35MC-MK7 STX ENGINE CO., LTD  CHANGWON,  Corea. AÑO 2009. 2T, 7 cilindros Diámetro x carrera 35 X 140. Potencia 5180 kW-7038 hp -173 rpm.  Una  hélice 173 rpm. Velocidad 13 nudos.
2 calderas.
Auxiliares 3 diésel 770 kVA 616 kW 1019 hp.
Emergencia 1 diésel 155 kVA 124 kW 156 hp.
Tanques 12. Capacidad de carga 18994.32 m³. FO 708.33 m³.
Material del casco acero, n° de compartimientos 9.
Clasificación Bureau Veritas I  Hull  Mach Oil tanker ESP Chemical tanker ESP IMO TYPE 2.
Armador Sunlight International Corp/Riga Transport Fleet, Riga, Latvia.
Manager Tramaco S.A Montevideo, Uruguay.

Historial
2011 Botado el 27 de abril para Sunlight International Corp. Bautizado como Bluefin, registrado en Monrovia Liberia, señal distintiva A8WR8. Completado el 4/11.
2012 En octubre charteado por Tramaco, Christophersen, en asociación con Ancap, registrado en Montevideo, bandera uruguaya. Bluefin.
2015 1/ 9 Bandera liberiana. Manager Lavinia Corporation.



2 comentarios:

  1. Ah, que lástima que no me llegó la invitación a tiempo, ja,ja.

    Saludos

    Claudio del Valle

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