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Este es el único blog que reúne a la mayoría de los buques de nuestra marina mercante nacional. El propósito del mismo es recordar los buques de la Marina Mercante Uruguaya desde 1917 hasta la fecha. Buques anteriores a este año es posible encontrarlos en la web amiga Histarmar http://www.histarmar.com.ar/

Tomo el año 1917 como comienzo de esta obra por ser este el año en que se forma la Marina Mercante de Ultramar, estatal, hecho derivado de la incautación por parte del gobierno nacional de la época, de buques mercantes alemanes que se encontraban internados en el Puerto de Montevideo desde el inicio de la guerra en Europa, debido al peligro que suponía la navegación en aguas internacionales, incautación efectuada el 14 de setiembre de 1917. En todos los casos donde las fotografías fueron bajadas de Internet, se cita al autor y/ó página web

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Dedicado a Seba, Martin, Fran, y Juan.



domingo, 19 de abril de 2015

José Canalejas, Piñon Sáez & Vidal 1944

Pailebote
José Canalejas ya como "la chata del Neptúno".

Construcción casco de madera.
Eslora 22. Manga 7. Puntal 2,10. NT 59. GT 62.
Propulsión vela y motor. Potencia 50 hp.
Capacidad de carga 95 toneladas.

Historial
1916 Matriculado en la bandera nacional.
19?? Armadores Brea & Alvarez.
1944 Vendida a Piñón, Sáenz & Vidal. Afectado al tráfico de cabotaje nacional de carga, unía el Puerto de Montevideo con los Puertos del Litoral uruguayo. Uno de sus patrones fue el Sr. José Wasch.
196?? En desuso cedido al Club Neptúno de Montevideo, fue utilizado como una de las varias chatas para los nadadores frente a las instalaciones del club, hasta que un fuerte temporal la soltó de su amarre, estrellándose contra las piedras y destruyéndose.

Carecemos de más datos.
Investigación é imágenes Daniel Gemino.

1 comentario:

  1. Sobre este tipo de barcos, ver:

    https://www.navegar-es-preciso.com/news/pailebots-o-pailebotes-de-cabotaje-o-gran-cabotaje-en-el-mediterraneo-occidental-durante-los-siglos-xix-y-xx/

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