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Este es el único blog que reúne a la mayoría de los buques de nuestra marina mercante nacional. El propósito del mismo es recordar los buques de la Marina Mercante Uruguaya desde 1917 hasta la fecha. Buques anteriores a este año es posible encontrarlos en la web amiga Histarmar http://www.histarmar.com.ar/

Tomo el año 1917 como comienzo de esta obra por ser este el año en que se forma la Marina Mercante de Ultramar, estatal, hecho derivado de la incautación por parte del gobierno nacional de la época, de buques mercantes alemanes que se encontraban internados en el Puerto de Montevideo desde el inicio de la guerra en Europa, debido al peligro que suponía la navegación en aguas internacionales, incautación efectuada el 14 de setiembre de 1917. En todos los casos donde las fotografías fueron bajadas de Internet, se cita al autor y/ó página web

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Dedicado a Seba, Martin, Fran, y Juan.



martes, 20 de abril de 2010

M/N Albur II Saudena SA Uruguaya de Navegación 1968-1971


Albur ll el 25/4/1969 en Santander, foto de T Dietrich en www.andimar.spanishspotters.com

Albur II Orion  Shipspotting

Santa Isabel, Photoships
Agradecemos al marino mercante Fernando Martini por el envió de fotos a bordo del Albur II, año 1969
Ver Video (con audio)
Carguero
IMO 5312264 Señal distintiva CXEW
Astillero Howaldtswerke Hamburgo
Casco n° 873
Material acero, casco simple
Cubiertas 1
Eslora 146 Lpp 134,4 Manga 18.6 GT 6982 DWT 9626
Propulsión diésel MAN 8000 hp. 1 hélice. Vel. 13 nudos.
Tripulantes 38

Historial
1951 Lanzado el 10/11/1951
1952 Completado el 24/1/1952 Santa Isabel, Alemania Hamburg Sud
1968 6/3 Vendido rebautizado Albur II Uruguay Saudena, Montevideo
1971 11/7  Baring, Baring Shipping. Co SA Grecia, El Pireo
1977 Eurosailor, Europe Sailor Shippingg. Corporation , Grecia, El Pireo
1979 24/7 se incendia en 35.35 N 25.48 E
1980 21/11 naufraga a 6 millas al norte de Trípoli
El M/N Albur II realizaba travesías de 3 meses, a la ida tocaba puerto en Rio Grande, Paranagua, Victoria, Santos, Río de Janeiro, Recife, Amberes, Rotterdam, Hamburgo y Bremen. En la vuelta, Amberes, Swansea,  San Sebastian, puertos del Brasil y Montevideo. Nos relata Fernando Martini: "...cuando encontrábamos en puerto un barco argentino, conseguíamos cancha y armábamos un picadito de fútbol Argentina-Uruguay..." Como Santa Isabel, por un tiempo fue buque escuela de Hamburg Sud para sus tripulaciones.
Escribe el marino mercante Cesar Lurati: "...con Fernando Martini navegue en el Albur II, en el 68/69. Recuerdo que dijo que venia del Dayman II. En ese viaje era el Capitán Carlos Landauer, Primer Oficial Alberto Sanchez, Segundo Nelson Leoncini, Tercero Felipe Planelles, Telegrafista Servando Fernandez, Jefe de Maquinas Santos Liori, Primer Maquinista Francini, Segundo un compañero de escuela, Sergio Viñas, Tercero Mario Licio, Cuarto Fernando Martini, Electricistas Orlando Pereira y Villarubia..."


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