La mas linda, la mas hermosa del mundo

SinDisplay.com
Este es el único blog que reúne a la mayoría de los buques de nuestra marina mercante nacional. El propósito del mismo es recordar los buques de la Marina Mercante Uruguaya desde 1917 hasta la fecha. Buques anteriores a este año es posible encontrarlos en la web amiga Histarmar http://www.histarmar.com.ar/

Tomo el año 1917 como comienzo de esta obra por ser este el año en que se forma la Marina Mercante de Ultramar, estatal, hecho derivado de la incautación por parte del gobierno nacional de la época, de buques mercantes alemanes que se encontraban internados en el Puerto de Montevideo desde el inicio de la guerra en Europa, debido al peligro que suponía la navegación en aguas internacionales, incautación efectuada el 14 de setiembre de 1917. En todos los casos donde las fotografías fueron bajadas de Internet, se cita al autor y/ó página web

Si deseas proporcionarme datos ó fotos para publicar, sugerencias, comentarios, envíame e-mail a elponto2009@hotmail.com

Dedicado a Seba, Martin, Fran, y Juan.



viernes, 4 de junio de 2010

M/N Lucero del Mar, Montemar 1980-1987



Foto tomada en Santos, Brasil en 1984, por Jostein Honningsvag, 1er. oficial del buque Santa Fe de Ivaran Lines, enviada por  el amigo Jan Honningsvag
chemicalmankingsdown

Lucero del Mar en el Río Elba el 18/8/86 por Gerol Drebes en Shipspotting
Norma foto de Teo Dietrich en Santander el 16/8/63 a dos meses de estar navegando

Norma, Sjohistorie
Norma, vaerftsmuseet.dk

Fotos de mi colección
Carga general

IMO 5256159 Señal distintiva CXHL.
Astillero Helsingor Vaerft, Elsinore, Dinamarca.
Casco n°365.
Eslora 142,9 Lpp 130,9 Manga 18,6 Puntal 7,13 GT 5854 DWT 7530.
Propulsión motor diésel 8 cil. Helsingor-B&W potencia 8700 bhp. Velocidad 17 nudos.
9 escotillas, 5 bodegas. Capacidad frigorífica 3085 m3. a menos 25 grados. Carga gral. 14700 m3. Líquidos 443 m3. 5 grúas de 5 ton y 6 de 2 ton.
Tripulación 32.


Historial
1963 Botado el 28/2 como Norma, (JXVT) J. Ludwig Mowinkels, (SAL), Bergen Noruega. Completado el 28/6.
1980 Vendido el 20 de marzo a Wilhelmsen, Tonsberg, renombrado Tijuca.
1980 Vendido, incorporado el 18 de diciembre en Sandefjord, Noruega,  renombrado Lucero del Mar, Montemar, Montevideo Uruguay.
1981 Arriba a Montevideo el 28/1 a las 1840, atracando a muro del hangar 9, al mando del Cap. Osvaldo Giordan. Afectado al tráfico Río de la Plata- Mar del Norte.
1987 Llega a Porto Alegre el 2/2 Desguazado en Ebin  So a partir del 23/2
Ver Aquí reparación submarina del Lucero del Mar en España

3 comentarios:

  1. Quiero dejar mi página, en la que se recoge una parte de este barco.
    Un saludo

    http://historiadeunbuzo.blogspot.com/2010/11/lucero-del-mar_24.html

    ResponderEliminar
  2. Gracias por tu amabilidad al contestarme.
    Celebro que haya sido de tu agrado.
    Un abrazo también para ti y Feliz Año 2011.

    ResponderEliminar