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Este es el único blog que reúne a la mayoría de los buques de nuestra marina mercante nacional. El propósito del mismo es recordar los buques de la Marina Mercante Uruguaya desde 1917 hasta la fecha. Buques anteriores a este año es posible encontrarlos en la web amiga Histarmar http://www.histarmar.com.ar/

Tomo el año 1917 como comienzo de esta obra por ser este el año en que se forma la Marina Mercante de Ultramar, estatal, hecho derivado de la incautación por parte del gobierno nacional de la época, de buques mercantes alemanes que se encontraban internados en el Puerto de Montevideo desde el inicio de la guerra en Europa, debido al peligro que suponía la navegación en aguas internacionales, incautación efectuada el 14 de setiembre de 1917. En todos los casos donde las fotografías fueron bajadas de Internet, se cita al autor y/ó página web

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Dedicado a Seba, Martin, Fran, y Juan.



jueves, 3 de junio de 2010

M/N Tuyuti Gasmar SA 1981-1985

10/4/84 en Hamburgo, foto Frank Forst.
Emilio Cazalá, El País, colección Pedro Scotti.
Tuyuti el 4/7/81 por Bram Risseeuw.

En Broix 1983, foto de Marine marchande.net.

Carga general y refrigerada

IMO 6803131. Señal distintiva CXL.P
Astillero La Ciotat, Francia.
Casco n° 246.
Material acero, casco simple.
Eslora 157,3. Lpp 145,8. Manga 21,8. Puntal 12,50. Calado 9,70. NT 5941. GT 10618. DWT 13723. Freeboard 2800 mm
Propulsión motor diésel CCM-Sulzer 6 cilindros, 6RD90, potencia 13800 hp. Una hélice. Velocidad 19 nudos.

Historial
1967 Botado como Kerguelen, registrado en Dunkerque para Chargues Reunis, Francia el 24/11. Completado en 1968.
1981 4/6 Vendido a Gasmar S.A. renombrado Tuyuti, Montevideo, Uruguay.
1985 26/2 Transferido a Estela Oceánica S.A. Panamá, renombrado Tuyu 1.
1985 Vendido a Vencaribe S.A., renombrado General Mariño, Venezuela.
1986 El 21/1 en Buenos Aires sufre un incendio en la sala de máquinas cuando efectuaba reparaciones. Declarado pérdida total. Laid up en Buenos Aires hasta el 25/9/87.
1988 Renombrado Mariner 1, es remolcado de Bs.As. a Kaoshiung por la North Atlantic Towage & Salvage Ltd. Desguazado a partir del 15/3 en Progress Stell & Iron Co.

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